¡Órale!, ¿saben qué traerá el 2026 para la Ciudad de México? Pues además de los nervios de la Copa del Mundo, va a llegar lo que nadie pidió pero todos van a usar: Uber Boat. Así es, cabrones, ya no solo nos va a tocar el tráfico infernal en Reforma, sino que ahora también vamos a ver lanchitas navegando por el Canal de la Viga. La delegación Iztapalapa va a quedar de lujo, o eso prometieron.
Y no crean que es puro choro. Este proyecto ya está en pruebas silenciosas mientras aquí andamos sufriendo en Metrobus. La idea es que pagues como un Uber normal pero en vez de escuchar al chavito del conductor contar su vida mientras te atrapas en Paseo de la Revolución, te relajes viendo la chinampa pasar.
La cosa no es tan sencilla, güey. Las cooperativas de lancheros ya están armandon hasta el diente porque dicen que Uber les va a quitar el chamba. Imagínense el pedo: señores de cachucha yplayera manifestándose al lado de los canales mientras pasa un modelo de lanchita eléctrica con el logo gigante. Y ni les cuento lo de los permisos. La Secretaría de Movilidad está más perdida que la chacha en la Central de Abasto intentando regular esto.
Dicen que cada bote va a cargar hasta 10 personas y que el viaje desde Iztapalapa hasta Xochimilco va a tardar 20 minutos cuando en tranvía le gastas hora y media. Obvio, en invierno nadie va a querer mojarse, pero en ese calor de abril que te derrite la frente hasta las suelas, me la pienso subir. No por nada, pero menos mal.
¿Y la parte ecológica? Dicen que los botes son híbridos o totalmente eléctricos, o sea, que así dejan de regarle humo al cielo ya tan sucio. Además, piénsenlo: ¿qué mejor forma de llegar al trabajo que ver garzas mientras tomas tu café, en lugar de ver la espalda del chofer de taxi que te está cobrando la vuelta? Obvio que todo esto aún está en aire y el tema de la seguridad en los canales es preguntar si acaso. Pero ya ven, al final siempre encontramos la manera de reinventar el transporte público aquí en el D.F. (perdón, CDMX). Ya veremos si esto se hace real o se queda como el cablebús que nunca se termina de conectar.
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